Monat: Oktober 2019

Dank der Höherlegung der Firma SPACCER kann jetzt das beliebte Modell des Konzerns BMW höher gelegt werden. Dabei entscheidet der Nutzer selbst, ob er sein Auto nur um 12 oder doch lieber um 24 mm höher legen möchte. Auch die Erhöhung des Autos um 36 oder 48 Millimeter ist mit der neuen Höherlegung durchaus möglich. Die gesamte Prozedur sieht dabei einfach aus: Die Höherlegungen werden entweder oberhalb oder unterhalb der Federn des Autos eingelegt. Dabei ist es dem Autobesitzer überlassen, ob er die Höherlegungen nur an einer Achse oder an beiden anbringt. In jedem Fall profitiert er von der individuellen Sonderanfertigung seiner Höherlegungen, die nach Fahrgestellnummer vorgenommen wird. Dank dieser wird die 100%-ige Passgenauigkeit der Höherlegungen sichergestellt, sodass der Nutzer keine bösen Überraschungen zu befürchten hat.

Eigenschaften der Höherlegungen von SPACCER

Da die Höherlegungen aus Aluminium gefertigt werden, sind sie leicht, weshalb ihr Transport keine Schwierigkeiten bereitet. Außerdem rostet Aluminium nicht, sodass sie beliebig lange genutzt werden können. Hinzu kommt noch, dass sie ganz effektiv alle Fahrwerkgeräusche dämpfen. Daher bedeutet ihre Anbringung nicht nur mehr Bodenfreiheit und eine bessere Geländegängigkeit, sondern auch mehr Komfort beim Fahren. Da sich die Höherlegungen darüber hinaus leicht ausbauen lassen, kann der Nutzer sein Fahrzeug im Nachhinein verkaufen, ohne Einbußen wegen Eingriffe in die ursprüngliche Konstruktion des Fahrzeugs befürchten zu müssen. Daher lohnt sich der Kauf der Höherlegungen von Spaccer für alle Besitzer eines BMW 3er der 7. Generation.

Réglage en hauteur du VW caddy

Nous venons de recevoir un véhicule d ‚un chasseur qui doit traverser of the route forestières et des route non pavées dans notre atelier.

Le Caddy n’est presque pas utilisé parce que la voiture est tout simplement trop profonde. Il y a model of modèles Caddy à l’arrière qui sont incroyablement hauts et très bas à l’avant.

Nous nous sommes ensuite entretenus avec le siège de VW en Autriche, qui est le seul à proponeer système breveté Spaccer Lift Up.

Le Spaccer peut également être monté dans la ligne de base, donc parfait

Le système Spaccer convient à tous les véhicules (VW caddy) y est. Enregistré par le TUV conformément aux § 19 (2) ou 21.

Le Spaccer peut également être monté à l’avant et à l’arrière avec le caddy vue arrière. L’avantage du Spaccer está listo para trabajar en el lugar que les plaques Spaccer ne soient que de qualité inférieure, que que confort du répire ne diminue pas. En principe, VW et tous les autres constructeurs automóviles instalés sont toujours des amortisseurs trop longs en raison du même cadre de plate-forme et des mêmes resorts

Dans de nombreux paga, Les rutas son trés mauvaises car le véhicule doit toujours être plus élevé dans ces pays, es normal que les véhicules d’origine nécessitent un ascenseur. Spaccer est connu depuis longtemps comme le fabricant d’amortisseurs

Les mêmes amortisseurs sont également installés dans les véhicules européens pour des raisons de coût. Les fabricantes font ce taux forfaitaire facile

Por lo tanto, en Alemania / Autriche / Suisse, de nombre de propietarios de caddies ne savent pas qu’il existe des soluciones para augmenter les prix puisque Spaccer a pris en charge exclusivé le marché de l’exportation.

Malheureusement, nous ne savions pas qu’en tant qu’atelier sur Internet, mon patron avait appris par le biais de son club de chasse que Spaccer était pendant longtemps tous les chasseurs of South Arfika pour convertir tous les véhicules avec le système Spaccer ,

La sociedad Spaccer a été invitée au World Hunger Congress à Washington (Estados Unidos) en 2014 et honorée pour son invent sénatoriale.

Le réglage de la hauteur dans les marches de 12mm24mm36mm48mm permet ainsi à tous les véhicules de monter, ce qui est une demande importante dans le monde entier

Afin que je puisse savoir dans l’interent que toutes les ambulances en Haití

Avec le système Spaccer, un concesionario Spacc en Haití instala le spa en 10 nouvelles voitures.

L’Allemagne, l’Autriche et la Suisse ont besoin de palans Spaccer. Volkswagen Group Audi / Concesionarios Seat / à la page d’accueil d’origine de le revendeur Oferta en Autriche et dans les pays (21 ECC)

Le véhicule vérifie que les véhicules sont conformes à l’article 19 (2) ou à l’article 21 et sont donc conformes à la norme légale

Réglage en hauteur du VW Caddy

Nous venons de recevoir un véhicule d’un chasseur qui doit traverser des routes forestières et des routes non pavées dans notre atelier.

Le Caddy n’est presque pas utilisé parce que la voiture est tout simplement trop profonde. Il y a tellement de modèles Caddy à l’arrière qui sont incroyablement hauts et très bas à l’avant.

Nous nous sommes ensuite entretenus avec le siège de VW en Autriche, qui est le seul à proposer le système breveté Spaccer Lift Up.

Le Spaccer peut également être monté dans la ligne de base, donc parfait

Le système Spaccer convient à tous les véhicules (VW Caddy) et est enregistré par le TÜV conformément aux § 19 (2) ou 21.

Le Spaccer peut également être monté à l’avant et à l’arrière avec le Caddy vue arrière. L’avantage du Spaccer est qu’il doit agir de manière à ce que les plaques Spaccer ne soient que de qualité inférieure, de sorte que le confort du ressort ne diminue pas. En principe, VW et tous les autres constructeurs automobiles installés sont toujours des amortisseurs trop longs en raison du même cadre de plate-forme et des mêmes ressorts

Dans de nombreux pays, les routes sont très mauvaises car le véhicule doit toujours être plus élevé dans ces pays, il est normal que les véhicules d’origine nécessitent un ascenseur. Spaccer est connu depuis longtemps comme le fabricant d’amortisseurs

Les mêmes amortisseurs sont également installés dans les véhicules européens pour des raisons de coût. Les fabricants font ce taux forfaitaire facile

Par conséquent, en Allemagne / Autriche / Suisse, de nombreux propriétaires de caddies ne savent pas qu’il existe des solutions pour augmenter les prix puisque Spaccer a pris en charge exclusivement le marché de l’exportation.

Malheureusement, nous ne savions pas qu’en tant qu’atelier sur Internet, mon patron avait appris par le biais de son club de chasse que Spaccer était pendant longtemps tous les clubs de chasseurs de South Arfika pour convertir tous les véhicules avec le système Spaccer.

La société Spaccer a été invitée au World Hunger Congress à Washington (États-Unis) en 2014 et honorée pour son invention sénatoriale.

le réglage de la hauteur dans les marches de 12mm24mm36mm48mm permet ainsi à tous les véhicules de monter, ce qui est une demande importante dans le monde entier

afin que je puisse savoir dans l’interent que toutes les ambulances en Haïti

Avec le système Spaccer, un concessionnaire Spacc en Haïti installe le spa dans 10 nouvelles voitures.

L’Allemagne, l’Autriche et la Suisse ont besoin de palans Spaccer. Le groupe VW Salzburg du groupe VW a donc ajouté le Spaccer au programme d’accessoires et sera prochainement proposé aux concessionnaires Volkswagen / concessionnaires Audi / concessionnaires Seat / à la page d’accueil d’origine de le revendeur Offert en Autriche et dans les pays (21 ECC)

Le véhicule vérifie que les véhicules sont conformes à l’article 19 (2) ou à l’article 21 et sont donc conformes à la norme légale

Height adjustment VW Caddy

We have just got a vehicle from a hunter who has to drive over forest roads and unpaved roads in our workshop

The Caddy is almost not to use because the car is just too deep there are also many Caddy models to the rear are insanely high and very low in front all makes no sense because the car only touches down in the field

We then spoke with the VW headquarters in Austria, which in turn said that there is only one perfect solution to adapt the car in height and that is the patented Spaccer Lift Up System

The Spaccer can also be mounted only front then the car is back in the baseline so perfect if the original car rear is too high

The Spaccer system is suitable for all vehicles (VW Caddy) and is registered by TÜV according to §19 (2) or §21

The Spaccer can also be mounted front and rear with the Caddy rear always installed different leaf springs the advantage of the Spaccer is that it is here to plates acts that means the Spaccer plates are only inferior so we the spring comfort (spring Dynamic) does not change the driving behavior also improved because in the original vehicle always too long shock absorbers (piston rods are installed) In principle, installed VW and all other car manufacturers always too long shock absorbers because the vehicles are sold worldwide with the same platform frame and springs

In many countries are very bad roads because the vehicle must always be higher in these countries, it is normal that the original vehicles require a lift. Spaccer has been supplying these countries for decades know the car manufacturers of all brands and equip the vehicles with longer shock absorbers

The same shock absorbers are also installed in European vehicles for cost reasons. The manufacturers make this easy flat rate

Therefore in Germany / Austria / Switzerland many caddy owners do not know that there are solutions to increase the price since Spaccer has exclusively taken care of the export market.

Unfortunately, we did not know that as a workshop, so we reschedschiert on the internet my boss has learned through his hunting club that Spaccer for a long time all hunters clubs in South Arfika to convert all vehicles with the Spaccer system

The company Spaccer was invited to the World Hunger Congress in Washington (USA) in 2014 and honored for the senationial invention

the height adjustment in the steps 12mm24mm36mm48mm thus all vehicles can be put higher since then is a big demand Worldwide

so i could find out in the interent that all ambulance in Haiti

With the Spaccer system retrofitted there is a Spacc dealer in Haiti who installs the Spaccer in every 10 new cars

Germany / Austria / Switzerland has a great need for Spaccer Höherlegungen therefore, the VW Group Porsche Salzburg has added the Spaccer in the accessories program and will officially from all Volkswagen dealers / Audi dealers / Seat dealers / Volkswagen Commercial Vehicles dealer on the Original Homepage of the dealer Offered in Austria and in (21 ECC) countries

The dealers equip the vehicles to do the TÜV inspection according to §19 (2) or §21 thus it is ensured that the vehicles comply with the legal standard