Réglage en hauteur du VW caddy
Nous venons de recevoir un véhicule d ‚un chasseur qui doit traverser of the route forestières et des route non pavées dans notre atelier.
Le Caddy n’est presque pas utilisé parce que la voiture est tout simplement trop profonde. Il y a model of modèles Caddy à l’arrière qui sont incroyablement hauts et très bas à l’avant.
Nous nous sommes ensuite entretenus avec le siège de VW en Autriche, qui est le seul à proponeer système breveté Spaccer Lift Up.
Le Spaccer peut également être monté dans la ligne de base, donc parfait
Le système Spaccer convient à tous les véhicules (VW caddy) y est. Enregistré par le TUV conformément aux § 19 (2) ou 21.
Le Spaccer peut également être monté à l’avant et à l’arrière avec le caddy vue arrière. L’avantage du Spaccer está listo para trabajar en el lugar que les plaques Spaccer ne soient que de qualité inférieure, que que confort du répire ne diminue pas. En principe, VW et tous les autres constructeurs automóviles instalés sont toujours des amortisseurs trop longs en raison du même cadre de plate-forme et des mêmes resorts
Dans de nombreux paga, Les rutas son trés mauvaises car le véhicule doit toujours être plus élevé dans ces pays, es normal que les véhicules d’origine nécessitent un ascenseur. Spaccer est connu depuis longtemps comme le fabricant d’amortisseurs
Les mêmes amortisseurs sont également installés dans les véhicules européens pour des raisons de coût. Les fabricantes font ce taux forfaitaire facile
Por lo tanto, en Alemania / Autriche / Suisse, de nombre de propietarios de caddies ne savent pas qu’il existe des soluciones para augmenter les prix puisque Spaccer a pris en charge exclusivé le marché de l’exportation.
Malheureusement, nous ne savions pas qu’en tant qu’atelier sur Internet, mon patron avait appris par le biais de son club de chasse que Spaccer était pendant longtemps tous les chasseurs of South Arfika pour convertir tous les véhicules avec le système Spaccer ,
La sociedad Spaccer a été invitée au World Hunger Congress à Washington (Estados Unidos) en 2014 et honorée pour son invent sénatoriale.
Le réglage de la hauteur dans les marches de 12mm24mm36mm48mm permet ainsi à tous les véhicules de monter, ce qui est une demande importante dans le monde entier
Afin que je puisse savoir dans l’interent que toutes les ambulances en Haití
Avec le système Spaccer, un concesionario Spacc en Haití instala le spa en 10 nouvelles voitures.
L’Allemagne, l’Autriche et la Suisse ont besoin de palans Spaccer. Volkswagen Group Audi / Concesionarios Seat / à la page d’accueil d’origine de le revendeur Oferta en Autriche et dans les pays (21 ECC)
Le véhicule vérifie que les véhicules sont conformes à l’article 19 (2) ou à l’article 21 et sont donc conformes à la norme légale