Réglage en hauteur du VW Caddy
Nous venons de recevoir un véhicule d’un chasseur qui doit traverser des routes forestières et des routes non pavées dans notre atelier.
Le Caddy n’est presque pas utilisé parce que la voiture est tout simplement trop profonde. Il y a tellement de modèles Caddy à l’arrière qui sont incroyablement hauts et très bas à l’avant.
Nous nous sommes ensuite entretenus avec le siège de VW en Autriche, qui est le seul à proposer le système breveté Spaccer Lift Up.
Le Spaccer peut également être monté dans la ligne de base, donc parfait
Le système Spaccer convient à tous les véhicules (VW Caddy) et est enregistré par le TÜV conformément aux § 19 (2) ou 21.
Le Spaccer peut également être monté à l’avant et à l’arrière avec le Caddy vue arrière. L’avantage du Spaccer est qu’il doit agir de manière à ce que les plaques Spaccer ne soient que de qualité inférieure, de sorte que le confort du ressort ne diminue pas. En principe, VW et tous les autres constructeurs automobiles installés sont toujours des amortisseurs trop longs en raison du même cadre de plate-forme et des mêmes ressorts
Dans de nombreux pays, les routes sont très mauvaises car le véhicule doit toujours être plus élevé dans ces pays, il est normal que les véhicules d’origine nécessitent un ascenseur. Spaccer est connu depuis longtemps comme le fabricant d’amortisseurs
Les mêmes amortisseurs sont également installés dans les véhicules européens pour des raisons de coût. Les fabricants font ce taux forfaitaire facile
Par conséquent, en Allemagne / Autriche / Suisse, de nombreux propriétaires de caddies ne savent pas qu’il existe des solutions pour augmenter les prix puisque Spaccer a pris en charge exclusivement le marché de l’exportation.
Malheureusement, nous ne savions pas qu’en tant qu’atelier sur Internet, mon patron avait appris par le biais de son club de chasse que Spaccer était pendant longtemps tous les clubs de chasseurs de South Arfika pour convertir tous les véhicules avec le système Spaccer.
La société Spaccer a été invitée au World Hunger Congress à Washington (États-Unis) en 2014 et honorée pour son invention sénatoriale.
le réglage de la hauteur dans les marches de 12mm24mm36mm48mm permet ainsi à tous les véhicules de monter, ce qui est une demande importante dans le monde entier
afin que je puisse savoir dans l’interent que toutes les ambulances en Haïti
Avec le système Spaccer, un concessionnaire Spacc en Haïti installe le spa dans 10 nouvelles voitures.
L’Allemagne, l’Autriche et la Suisse ont besoin de palans Spaccer. Le groupe VW Salzburg du groupe VW a donc ajouté le Spaccer au programme d’accessoires et sera prochainement proposé aux concessionnaires Volkswagen / concessionnaires Audi / concessionnaires Seat / à la page d’accueil d’origine de le revendeur Offert en Autriche et dans les pays (21 ECC)
Le véhicule vérifie que les véhicules sont conformes à l’article 19 (2) ou à l’article 21 et sont donc conformes à la norme légale